Noslēdzoties iniciatīvai “Elpo, Rīga!”, pētījums par gaisa kvalitāti un iedzīvotāju mobilitātes paradumiem Rīgā rāda, ka gaisa kvalitāte pilsētas centrā kopumā ir salīdzinoši laba, taču piesārņojuma maksimumi skaidri sakrīt ar intensīvākajiem satiksmes periodiem. Vienlaikus pētījums atklāj, ka, lai gan jaunieši šobrīd pārsvarā izmanto sabiedrisko transportu, ilgtermiņā vairāk nekā puse sevi redz kā automobiļa lietotājus.
No 2025. gada septembra līdz 2026. gada martam pētījumā tika izmantota amatierzinātnes pieeja: 117 vidusskolēni iesaistījās datu vākšanā un ar gaisa kvalitātes sensoru palīdzību tika iegūti 696 tūkstoši mērījumi ārtelpā, bet iedzīvotāju aptaujas un fokusgrupas palīdzēja saprast, kāpēc cilvēki ikdienā izvēlas konkrētus pārvietošanās veidus un kāds ir uzvedības maiņas s potenciāls.
Portatīvo sensoru dati parāda, ka piesārņojums palielinās intensīvākajās satiksmes stundās – rītos un pēcpusdienās, kad cilvēki dodas uz darbu, skolu vai mājup. Analizētās cieto daļiņu PM2,5 un PM10 koncentrācijas apliecina, ka transports ir viens no būtiskākajiem faktoriem, kas ietekmē gaisa kvalitāti pilsētā.
“Kopš 2022. gada gaisa piesārņojuma līmenis Rīgā vairs būtiski nemazinās - tas ir signāls, ka ar līdzšinējiem risinājumiem nepietiek un no 2030. gada noteiktos gaisa kvalitātes standartus nesasniegsim, tāpēc nepieciešama mērķtiecīgāka un efektīvāka rīcība,” pauž Latvijas Universitātes pētniece Iveta Šteinberga.
Pilsētvidi pēta un attīsta sadarbībā ar iedzīvotājiem
Iniciatīva “Elpo, Rīga!” liecina, ka tīrāks gaiss pilsētā nav tikai pašvaldības, pētnieku vai politikas veidotāju jautājums. Tā ir kopīga atbildība, kurā nozīme ir gan pilsētas plānošanai, gan sabiedriskā transporta pieejamībai un kvalitātei, gan katra cilvēka ikdienas izvēlēm.
Jānis Brizga, biedrības “Zaļā brīvība” pārstāvis un Latvijas Universitātes pētnieks norāda, ka projekta mērķis nebija tikai iegūt datus, bet arī parādīt, kā zinātne, iedzīvotāju iesaiste un ikdienas pieredze var palīdzēt pieņemt labākus lēmumus par pilsētvidi: “Iedzīvotāju iesaiste šajā projektā ļauj pieņemt daudz mērķētākus un datos balstītus lēmumus pilsētvides attīstībā. Piemēram, identificējot konkrētus maršrutus un vietas ar augstāku piesārņojumu, iespējams prioritizēt satiksmes plūsmas pārvaldību, sabiedriskā transporta uzlabojumus un drošas aktīvās mobilitātes infrastruktūras attīstību tieši tur, kur tas ir visvairāk nepieciešams. Vienlaikus iedzīvotāju līdzdalība stiprina uzticēšanos pieņemtajiem lēmumiem un tiem veicina plašāku atbalstu sabiedrībā.”
Lai mainītu paradumus, videi draudzīgiem pārvietošanās veidiem jābūt ērtiem, ātriem un elastīgiem
Veiktās iedzīvotāju aptaujas rezultāti ļauj secināt, ka iedzīvotāji lieto sabiedrisko transportu, tomēr mobilitāte Rīgā ir strukturāli balstīta uz privātajiem automobiļiem, ko daļa iedzīvotāju redz kā ātrāku, elastīgāku un drošāku transporta veidu savu ikdienas pārvietošanās vajadzību nodrošināšanai. Tas nodrošina arī komfortu un brīvību. Vides un veselības apsvērumi vieni paši nav pietiekami, lai motivētu cilvēkus mainīt ikdienas paradumus. Rīgas iedzīvotāji vēlas ātras, ērtas un elastīgas pārvietošanās iespējas, lai nokļūtu galamērķī.
“Šis pētījums parāda, ka pārmaiņas nav atkarīgas tikai no lieliem infrastruktūras projektiem. Katrs brauciens, katra izvēle starp auto un citu pārvietošanās veidu atstāj ietekmi uz pilsētas gaisu. Tajā pašā laikā dati skaidri signalizē, ka cilvēki būs gatavi mainīt paradumus tikai tad, ja alternatīvas būs patiešām ērtas un uzticamas,” uzsver Rīgas enerģētikas aģentūras direktors Kārlis Grīnbergs.
Projekta mājas lapā https://rea.riga.lv/elpo-riga/ iedzīvotāji var iepazīties ar pētījuma pārskatu, kā arī citiem interesantiem materiāliem par gaisa kvalitāti un iedzīvotāju mobilitātes paradumiem.
Pilotprojektu “Elpo, Rīga!” “NetZero Cities” programmas “PilotCities” ietvaros īsteno Rīgas enerģētikas aģentūra un biedrība “Zaļā brīvība” sadarbībā ar Latvijas Universitāti. Projekta mērķis ir samazināt CO₂ emisijas un uzlabot gaisa kvalitāti Rīgā, iesaistot skolotājus, skolēnus un citas sabiedrības grupas. Projektu finansē Eiropas Savienība.
Projekta mājas lapa un pētījuma pārskats: https://rea.riga.lv/elpo-riga/
Informāciju sagatavoja: Marta Matuzeviča, biedrības “Zaļā brīvība” komunikācijas speciāliste, marta.matuzevica@zalabriviba.lv
